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    油壓機組調速器系統溜際荷原因分析

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2013-8-14 11:21:09
    (1)油壓機伺服比例閥原因。機組正常運行時調速器應處于自動運行工況,即伺服比例閥在運行的情況下,電廠機組負郁的調整是由伺服比例閥,將負荷增減的電信號轉換為輸出流量到達伺服缸驅動主配壓閥,主配壓閥液壓放大,再到主接力器動作導葉實現的。機組運行工況要求它必須且有高精度、高響應性,同時,在結構上還要求伺 服比例閥具有良好的耐污能力及防非能力。伺服比例閥如果工作不正常,就有可能引起機組負荷的調整值與實際應該達到的數值存在偏差,嚴重時引起機組溜負荷。 要避免此種情況,除了做好伺良比例閥的定期檢修維護外,還應建立定期試驗更換制度。
    (2)
    油壓機伺服缸原因。油壓機液壓反饋式伺服缸是液壓柜的重要部件,它的作用是將輸入的流量按比例轉換成位移輸出,機組運行工況要求它必須具有很高的尺寸穩定性、耐磨性、抗腐蝕能力以及很高的回仲能力,同時,在結構上還要求液壓反饋缸具有良好的排污能力。在機組長期運行社程中,由于油質或其他的原因造成伺服缸損壞 或者運行性能達不到要求,造成機組在運行中伺服缸卡塞,也有可能導致機組溜負荷,1號機就曾經出現過此類情況。要避免此類事故的發生,除了做好伺服缸的定期檢修維護外,還應建立定期試驗更換制度。
    (3)油壓機壓力油油質原因。由于伺服比例閥是將機組負荷增減的電信號轉換為流量控制,這就要求伺服比例閥要有極高的動作田中能力。影響伺服比例閥回中情況的 原因除了伺服比例閥本身特性以外,另一個原因就是油質。如果油中存在比較大的雜質,特別是金屬性的雜質,在機且運行過程中,能夠對伺服比例閥或伺服缸的內 壁造成損傷。當機組增減負荷動作司服比例閥及伺服缸時,油中雜質卡住伺服比例 閥或伺服缸使其不能很好田中,引起機組負荷調整值與實際值存在比較大的差異, 造成機組溜負荷。要避免此種情況可以將調速器用油過濾一遍,再更換濾網。
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