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    創鴻四柱液壓機
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    油壓機變速箱故障的分析

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2013-9-4 10:53:06
    油壓機變速箱為動力換擋變速箱,換擋過程如下:操作人員控制換擋開關,接通所需擋位的變速箱電磁閥電路,電磁閥組合通電接合后,相應擋位油路接通,液壓油進入相應擋位離合器使齒輪啃合實現相應擋位。
    按照從簡到難、從外到內、積極假設、認真驗證的排除故障原則,根據變速箱換擋過程進行以下過程故障判斷。
    ①測量3個繼電器,均正常;測量換擋開關各觸點,均正常。②懷疑
    油壓機電磁閥出現故障,電磁閥組合情況見表6-5。從以上電磁閥組合圖分析,前進擋都必須有S7電磁閥參與,無前進擋可能是該電磁閥損壞,因電磁閥相同,可 以互換,將該電磁閥與其他電磁閥互換,故障現象無變化,確認該電磁閥正常。③以上過程可以排除電路部分的故障,故障部位可能在液壓油路,或前進擋離合器片可能燒蝕,因換擋控制閥的油路在其內部,外部不能確定故障,同時因變速箱解體較復雜,為進一步確認故障,根據電磁閥組合和擋位組合傳動路線,將S6和S7同時接電做試驗,這時表現為前進田擋,可以初步判斷前進擋的離合器正常。
    ④因為S6和S7電磁閥接通后,兩個油路同時接通,這時原正常的倒退擋壓力油以較低的前進擋壓力進入前進擋離合器,但因其壓力低于倒退擋的壓力, 從而不能接合倒擋離合器,只是接合了前進擋離合器,所以臺車最后表現為前進。
    ⑤接合電磁閥S7,檢測換擋壓力為1 6MPa,在正常壓力范圍內,確認變速泵和溢流閥正常;此時拆開前進擋離合器高壓油管,發現前進擋離合器元高壓 油進入。
    以上過程可以確認換擋控制閥(屬最基本的液壓元件單元)損壞,從而達到精確判斷故障的要求。
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