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    創鴻四柱液壓機
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    油壓機容積控制多泵同步回路

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2014-1-3 9:05:18
    油壓機這是利用流進或流出各執行元件的液壓油價容積相等,并使各執行元件產生相同的位移量(位移同步)的控制回路。
    油壓機多泵同步回路圖8-103為兩臺泵構成的容積控制同步回路。兩臺彼此獨立且排量相同的泵用同一根輸入軸帶動,因而兩臺泵輸出流量相同,此等流量輸入同缸徑的兩液壓缸從而可實現兩液壓缸的同步動作。
    溢流閥Yl與Y2用于限制系統最高壓力才兩個單向閥II、I和背壓閥Y3用于放油以提高同 步精度和起安全保護作用;節流閥L1與L2用于 放油調節兩缸同步;雙閥芯液動換向閥的兩鬧芯 剛性連接,用兩端的控制油路K1與K2控制兩閥換向,雙彈簧使兩閥芯對正。
    此回路中同步精度不理想的故障原因有兩泵 本身的特性差異、兩缸容積的差異(一般液壓缸的截面積差只能做到0.2% ~0.3%)和負載本均等的影響。所以這種系統在負載差異較大時先慶性的同步精度差。對要求較高的同步精度時要采用其他方式。
    為車輛行走裝置采用雙泵雙回路供油的同步回路例。 它為一行走馬達雙泵雙回路全功率調節自動變匿系統,其變量機構是由雙泵工作壓力之和來 控制雙泵同步變量,使兩分泵的輸出流量基本陽同,從而使車輪兩側的行走馬達的轉速(行駛速度)也基本相同。
    系統的功率在變量范圍內保持恒定,可以阮分利用發動機的功率。該系統用一臺雙聯斜軸式柱塞變量泵,分別向兩臺排量相同的軸向勝塞馬達供給高壓油。
    礦用裝巖機雙泵雙回路茸量液壓同步系統。油壓機液壓系統中用一臺通軸三聯齒輪泵,其中兩個齒輪泵的流量分別向兩低速馬達供給壓力油。第三個齒輪泵流量為65L/min,以120kgf/cm2 01 768MPa)的壓切向裝載系統供油。馬達最高轉速經一級減速驅動鏈輪牽引履帶行走。由于是定量系統,驅動效率低,升溫高,需要強制冷卻。
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