油壓機液壓缸故障

油壓機液壓缸發出不正常響聲的原因是什么?
油壓機液壓缸運行時發出不正常的響聲，應引起足夠重視，哪怕是微小撕拉聲也不可忽視。不 正常的響聲會導致滑動面的拉傷燒死，泄漏嚴重，運動速度不平穩，運行不正常，推力不夠 等，最后釀成液壓缸的大修乃至報廢，切不可因小失大。
(1)空氣混入液壓缸
空氣混入液壓缸引起液壓缸運行不穩定，造成缸內油液中氣泡擠裂聲。排除方法:液壓缸端頭設置排氣裝置，排除缸內空氣。
(2)相對滑動面配合過緊
如活塞與缸筒配合過緊，或有研傷、拉痕，除發出不正常響聲外，甚至還會使液壓缸運動困難。
排除方法:滑動配合面采用H8/f8配合，缸筒內圓表面粗糙度為Ra0. 4.0. 2μm。

油壓機液壓缸缸筒、缸蓋接合處結構性泄漏的主要原因是什么?
油壓機缸筒與缸蓋的接合，缸蓋鑲在缸筒內時的結構形態如圖3-74所示。造成兩者接合處泄 漏的主要結構性原因如下。
(1)缸筒端面倒角不合要求
缸筒端面的倒角應做成大的圓角或帶錐度的倒角，而且其表面一定要光滑不帶毛刺。珩磨缸筒內孔后，容易造成接交處的痕跡交角與毛刺，應該用極細的砂紙砂去，以避免損壞密封圈。
(2)連接螺紋結構不良 在缸蓋中的外螺紋旋入缸筒內螺紋的 連接結構中，若缸筒內螺紋的牙尖內徑比 密封圈外徑尺寸小時，在缸蓋旋進缸筒進 行裝配時，密封圈必遭損壞。
(3)拉桿連接壓緊力不夠
缸蓋與缸筒采用拉桿連接時，若拉桿螺栓剛度不足，使用時產生伸長變形，缸蓋與缸筒 壓力作用不夠，則接頭區域密封件可能泄漏。此時應換用高強度調質鋼制成螺栓并充分擰緊。
(4)油壓機缸底(頂)壁厚太薄或緊固螺栓間距太大
當缸底(頂)壁厚過薄，螺栓位置間距過大時，液壓缸在了油壓的作用下，兩螺栓間的板 瑩會由于受彎曲力矩而翹曲起來。同樣的情況下，在缸底與缸筒法蘭口間也將產生局部間隙。務必增加缸底及缸筒法蘭口壁厚，增加緊固螺栓數目，才能消除該現象。
(5)油壓機密封槽過深，密封槽深度過大，密封件不能獲得規定的壓縮余量，因而產生泄漏， 這種現象往往被人們所忽視。其實，只要在缸蓋與缸筒裝配前，將密封圈(此處多為O形密封圈)置于密封槽內，按壓服帖后，用手指可以觸摸出來:密封件應高于槽的端面0. 30~1.50mm，也可用深度尺進行測量。