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    油壓機提升控制閥和轉斗控制閥

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2014-2-23 11:16:00

    油壓機提升控制閥和轉斗控制閥這兩個控制閥在同一閥體內,構成多路閥。
    油壓機轉斗控制閥:轉斗控制胸有保持、前傾和后傾三個位置。當油室1、12內沒有先導壓力油時,彈簧2將轉斗控制閥固定在保持位置,此時主泵輸出的壓力油從通道10經油道14、15流回了油箱,轉斗液壓缸兩端了油路封閉。當駕駛室內的轉斗控制桿移至后傾位置時(提升控制桿在保持位置),由轉斗優導閥輸入的液壓油流至油室1,克服彈簧2的力使轉斗滑閥右移;主泵輸出的壓力油經通道10至止回閥9,當油壓大于彈簧8的力和轉斗液壓缸大腔壓力時,止回閥9打開,壓力油經通道7、6至轉斗液壓缸大腔,使鏟斗后傾;從轉斗液壓缸小腔流出的液壓油經通道5、轉斗控制閥11、通道13、15流回油箱。轉斗控制閥的前傾位置的工作過程從略。
    油壓機提升控制閥:當提升控制桿在降落和浮動位置時(轉斗控制桿在保持位置),先導油流至油室27,使提升控制閥左移。主泵輸出的壓的油經通道10、止回閥25、通道24、22至提升液壓缸小腔,使動臂下降。在下降過程后,1如提升
    液壓缸活塞桿收縮太快,主泵來不及向活塞桿端供油時,放油閥19打開,從油箱來抽加入至主泵輸出的油路中,防止液壓系統產生真空現象。當提升控制桿移至浮動位置時提升控制閥16的移動與在降落位置相同。由于此時先導控制閥使通道20和油箱接通,放油閥19打開,主泵輸出的液壓油經通道24和通道22(提升液缸大腔)的液壓油一起經通道13、15流至油箱。這時提升液壓缸活塞桿可以根據鏟斗所受作用力的大小和方向,隨意下移動呈浮動狀態。當提升控制桿移至提升位置時(轉斗控制桿在保持位置),其工作情況。
    止回閥止回閥9、25的作用是防止轉斗液壓缸和提升液壓缸油路內的液壓油倒流,從而避免工作過程中的"點頭"現象。放了由閥19樁提升控制油路的活塞桿端內,補油閥4在轉斗控制油路的活塞桿端內,其作用是當活塞才干收縮太快液泵來不及供油時,使回油管道的液壓油加入到液壓泵輸出的油路中,確保供油不足,使液壓缸在工作過程中不發生真空現象。放了由閥19還為提升控制油路提供浮動作業

     

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