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    油壓機液壓缸的選用

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2013-2-5 9:23:09
    油壓機液壓缸的典型結構如圖4 -1和圖4 -3所示,圖4 -1是雙桿活塞式液壓缸的結構,圖4 -3是單桿活塞式液壓缸的結構。液壓缸的結構可分為活塞與活塞桿的連接、缸筒與缸蓋的連接、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置等五個基本部分。
    1.活塞與活塞桿的連接
    活塞受液壓力的作用,在缸體內作往復運動,因此必須有一定的強度和耐磨性,它常用耐磨鑄鐵制造。油壓機活塞結構分整體式和組合式,它與活塞桿的連接形式和優、缺點如表4 -1所示。
    活塞桿是連接活塞和工作部件的傳力零件,要有足夠的強度,剛度;钊麠U要在導向套內作往復運動,其外圓柱表面要耐磨和防銹,故其表面有時采用鍍鉛工藝。

    2.缸筒與缸蓋的連接
    油壓機缸筒與缸蓋和密封裝置構成了液壓缸的密封容積來承受液壓力,所以缸筒與缸蓋要有足夠的強度,剛度和可靠的密封性。
    (1)缸筒與缸蓋的連接形式:缸筒與缸蓋常見的連接形式及優、缺點如表4 -2所示。
    (2)缸筒、端蓋和導向套:缸筒是液壓缸的主體,其內孔一般采用鍾削、磨削、珩磨或液壓等 精密加工方法,表面粗糙度Ra值為0. 1 -0.4.um,以保證活塞及密封件、支承件順利滑動,減少磨損。缸簡要承受很大的液壓力,既要保證密封可靠,又要使連接有足夠的強度,因此設計時要選擇工藝性好的連接結構。
    導向套對活塞和柱塞起支承和導向作用,要求其所用材料耐磨、有足夠的強度。有些缸不設導向套,直接用端蓋孔導向,這種結構簡單,但磨損后要更換端蓋。
    缸筒、端蓋和導向套的材料及技術要求參考有關手冊。

    3.密封裝置
    油壓機液壓缸的密封主要用來防止液壓油的泄漏,泄漏分為內泄和外泄,泄漏會使油液發熱和容和、效率降低,外泄還會污染工作環境。密封效果直接影響液壓缸的工作性能和效率,因此對液壓缸密封裝置有以下幾點要求:
    (1)良好的密封性,且能隨壓力升高而自動提高密封性能。
    (2)運動密封處摩擦阻力要小。
    (3)結構簡單,工藝性要好。
    (4)密封件應有良好的耐磨性和足夠的壽命。
    液壓缸的密封主要指活塞、活塞桿處的動密封和缸蓋處的靜密封。
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