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    油壓機液壓缸的典型結構

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2014-3-31 8:31:26
    圖4.9所示為單桿液壓缸的結構圖,它主要由缸筒4、活塞6、活塞桿7、前端蓋8、后端蓋1、密封件5等主要部件組成。缸筒與端蓋用螺栓連接,活塞與缸筒、活塞桿與端蓋之間有兩種密封形式,即為橡塑組合密封與唇形密封。該液壓缸具有雙向緩沖功能,工作時壓力油經進油口,單向閥進入工作腔,推動活塞運動,當活塞臨近終點時,緩沖套切斷油路,排油只能經節流閥排出,起節流緩沖作用。
    從上面所述的
    油壓機液壓缸典型結構中看出,油壓機液壓缸的結構基本上可以分為缸體組件、活塞組件、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置5部分。

    油壓機缸體組件
    油壓機液壓缸缸體組件與活塞組件構成密封的容腔,承受油壓。因此缸體組件要有足夠的強度、較高的表面精度和可靠的密封性。缸體組件指得是缸筒與缸蓋,其使用材料、連接方式與工作壓力有關,當工作壓力p<10MPa時使用鑄鐵缸筒,當工作壓力10MPaζρ<20MPa時使用無縫鋼管,ρ二三20MPa時使用鑄鋼或鍛鋼。
    (1)采用法蘭連接,結構簡單、加工方便、連接可靠,但要求缸筒端部有足夠的壁厚,用以安裝螺栓或旋人螺釘。缸筒端部一般用鑄造、轍粗或焊接方式制成粗大的外徑。
    (2)采用半環連接。工藝性好、連接可靠、結構緊湊,但削弱了缸筒強度。這種連接常用于無縫鋼管缸筒與缸蓋的連接中。
    (3)采用螺紋連接。其特點是體積小、重量輕、結構緊湊,但缸筒端部結構復雜,常用于無縫鋼管或鑄鋼的缸筒上。
    (4)拉桿連接結構簡單、工藝性好、通用性強,但端蓋的體積和重量較大,拉桿受力后會變形,影響密封效果,適用于民度較小的中低壓缸。
    (5)焊接式連接強度高,制造簡單,焊接時易引起缸筒變形,且無法拆卸。
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