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    油壓機液壓閥概述

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2014-4-1 8:23:13
    油壓機液壓閥的基本結構及工作原理
    油壓機液壓閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內作相對運動的操縱裝置。
    閥芯的主要形式有滑閥式、錐閥式和球閥式;間體上除有與閥芯配合的間體孔或閱座孔外,還有外接油管的進、出油口和泄油口;驅動閥芯在閥體內作相對運動的裝置可以是手調機構,也可以是彈簧或電磁鐵,有些場合還采用液壓作用力驅動。
    在工作原理上,液壓閥利用閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小,以實現壓力、流量和方向的控制。液壓閥工作時,所有閥的閥口大小,閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都應符合孔口流量,只是各種閱控制的參數各不相同而已。
    油壓機液壓閥的分類
    油壓機液壓閥的分類方法很多,以至于同一種閥在不同的場合,因其著眼點不同有不同的名稱,下面介紹幾種不同的分類方法。
    (1)油壓機液壓閥根據在液壓系統中的功用可分為:方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。
    (2)油壓機液壓閥根據控制方式可分為:定位或開關控制閥、電液比例閥、伺服控制閥和數字控制間。
    (3)油壓機液壓閥根據閥芯的結構形式可分為:滑閥(或轉閥)類、錐閥類、球閥類。此外, 還有噴嘴擋板閥和射流管閥,這兩類閥將在本書第10章中介紹。
    (4)油壓機液壓閥根據連接和安裝形式的不同可分為:管式閥、極式閥、疊加式閥和插裝式閥。
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