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    創鴻四柱液壓機
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    油壓機制動回路

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2014-11-21 10:21:23

    油壓機制動回路?其制動回路的原理如何
    (1)油壓機在液壓馬達帶動部件運動的液壓系統中,由于運動部件具有慣性,要使液壓馬達由運動狀態迅速停止,只靠液壓泵卸荷或停止向系統供油仍然難以實現,為此,需采用制動回路。制動回路的功用是利用溢流閥等元件在液壓馬達的回油路上產生背壓,使液壓馬達受到阻力矩而被制動。
    (2)油壓機為基本溢流閥制動回路。三位四通電磁換向閥切換至上位時,液壓馬達運轉復至圖示中位時,液壓馬達在慣性作用下轉動并逐漸減速到停止轉動;切換至下位時,液壓馬達回油路被溢流
    閥所阻,于是回油路壓力升高,直至打開溢詞閥,液壓馬達便在背壓等于溢流閥調定壓力的阻力作用下被制動。用節流閥代替溢流閥產生的制動背壓也可實現制動。

    油壓機氣動控制的調壓回路原理
    油壓機壓力控制回路用于控制系統中氣罐的壓力,使其保持在一定壓力范圍內。電機帶動空壓機1運轉,壓縮空氣經單向閥2向氣罐4充氣,使罐內壓力土升。當壓力上升到調定的最高壓力時,電接點壓力表3使電機和空壓機1停止運轉,壓力不再上升在當壓力下降到調定的最低壓力時,電
    接點壓力表3使電機和空壓機1運轉,向氣罐4再充氣,使壓力上升。此回路對電機及控制要求較高,常用于對小型空壓機的控制。
    油壓機調壓回路是常用的調壓回路,由減壓閥1和換向閥2構成,利用減壓閥保證汽缸得到所需要的穩定壓力。
    的調壓回路利用快速排氣閥3和減壓閥1、2提供兩種壓力,減壓閥1調定汽缸有桿腔的壓力,減壓閥2調定無桿腔的壓力。壓回路利用減壓閥實現對不同的執行元件提供不同壓力的控制。
    所示的調壓回路可實現時而高壓、時而低壓的控制和轉換。

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