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    M131W油壓機液壓系統

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2015-4-1 9:17:00
    M131W油壓機工作原理見圖10-3.
    (一)油壓機工作臺的往復運動
    該系統主要由兩個液壓操縱箱(雙點劃線框內)組成。
    油壓機的工作臺往復運動、調速及開停的動作與精度均由GY24操縱箱保證。齒輪泵I輸出壓力油,分若干支。其中一路作用于溢流閥(,調節整個系統E力,為9~11公斤/厘米2。還有一路進開停節流閥32→換向閥36→37→5通過活塞桿、軸向孔、徑向孔進入主油缸右腔,這是活塞j懺固定的雙出軒油缸。既可保證兩個方向運動速度一致,又使機床占地面積不大。當主油缸右腔進入壓力油,左腔iII!經4→換向閥35→34→先導閥42→43→開停節流閥31,經三角溝槽節流后通過30回油箱。因此油缸體帶動工作臺向右運動。
    調速是調節開停節流閥三角溝槽處的通流面積大小而進行的,工作臺速度在0.03~6米/分內調整。因其處于回油處,所以是回油節流調速。它除可進行調速外,還因回油經節流閥有壓力損失,造成一定的背壓,因而使運動平穩。
    在圖示位置開停節流閥32處,還有一路壓力油由32-33→2。一路作用于臺面手搖機梅,使齒輪脫開嘀合,以免工作臺運動時,手柄旋轉傷人。還有一路作用于亙通閥Y左應,使主油缸在兩腔不連通,進行正常工作。
    這時,控制油從油泵管道引出,經精過濾器、
    減壓閥W后,調節控制壓力為2.8-5公斤/厘米2的壓力油→3,作用于先導閥的41、45,41被堵I45-46一路進入進給操縱箱5另一路進入換向閥左腔,使工作臺向右運動,進行正常的磨削工作。
    當工作臺向右運行到調定終點時,其上擋塊撥動先導閥向左移動,環形道42處的回油受其上制動錐的節制,工作臺的速度饅下來,進行所謂"預制動"。也因與先導閥移動的距離有關,所以也是"行程制動"。由于先導閥左移,原先被t富死的41與40接通→28,作用到換向閥的右端,原先接通的45與46,因先導閥左移而堵死45,接通46與47,換向閥左端回油經46→47返回油箱.產生換向閥換向的三部曲,保證工作臺在換向時制動、停留、啟動的精度。具體過程見圖10--4。
    圖10-4a是換向前換向閥所處的位置;10-4b是控制油作用于換向閥右腔。左腔回油(如箭頭所示油路),因暢通無阻,接向閥迅速左移,移至中閥位置稱為第一次快跳。工作臺因兩腔都通高壓油而完全停車制動,圖10-4(表示左臟回油(如箭頭所示)。調節停留閥的開度,即可調節工作臺的停車制動時閥,保證工件兩端與中部一樣得到均勻磨削。固10-4d表示左臟回油(如箭頭所示)。因節流閥比停留閥開度大,所以換向閥產生第二次快速移動。此時工作臺開始啟動,調節節流閥的開度,可以調節工作臺的啟動時閥。兩個停留閥和兩個節流閥,都是具有針閥結構的調節螺釘,裝在操縱箱的兩邊側蓋上。

    M131W的換向機構,采用了路程與時閥的聯合制動,取兩者之長,滿足了外磨換向平穩的精度要求,保證其不同速度換向精度為0.2毫米,同速換向精度為0.02毫米。
    當換向閥運動到如回10→4d位置時,油泵輸出的壓力油,經開停閥32→抉向閥36→35→4→主油缸左腔。右腔回油→5→換向閥37→38先導閥44→43→開停閥的31→三角溝槽→30→油箱。工作臺向左運動,運動至調定終點,換向與上相仿。
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