<tr id="cicam"><menu id="cicam"></menu></tr>
  • <kbd id="cicam"><sup id="cicam"></sup></kbd>
    創鴻四柱液壓機
    設為主頁 | 加入收藏 | 網站地圖
    產品類別
    最新文章

    油壓機容積節流調速回路

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2015-4-18 11:35:47
    油壓機容積節流調速回路的基本工作原理是采用壓力補償型變量泵供油,用流量控制閥調節進入液壓缸的流量或由液壓缸流出的流量,并使泵的輸出流量自動地與液壓缸所需流量相適應。這種調速回路沒有溢流損失,效率較高,速度穩定性比單純的容積調速回路好,常用于速度范圍大,中小功率的場合。
    油壓機常用的容積節流調速回路有2由限壓式變量泵與調速閥等組成的容積節流調速回路,由變壓式變量泵與節流闊籌組成的容和、節流調速回路。
    1)油壓機限壓式變量泵與調速閥等組成的容積節流調速回路
    如圖7.2Ha)所示為由限壓式變量泵和調速閥組成的容積節流調速回路。變量泵l輸出的壓力油經調速閥2進入液壓缸工作腔,回油經背壓閥3返回油箱。改變調速閥中節流閥口通流截面面積AT的大小,即可調節液壓缸的運動速度,泵的輸出流量qp和通過調速閥進入液壓缸的流量q\相適應。例如,將AT減小到某一數值,在關小閥口的瞬閥,泵的輸出流量q"還未來得及改變,于是出現了q,導致泵的出口壓力pp增大,其反饋作用使變量泵的流量qr自動減小到與AT對應的ql;反之,若將AT增大到某一數值,瞬閥會出現qr(仇,此時泵的出口壓力P1'減小,變量泵的流量q,自動增大至qp=ql。由此可見,調速鬧不僅起調節作用,而且作為檢測元件,是將其流量轉換為壓力信號控制泵的變量機構。對應于調速閥一定的開口,調速閥的進口(即泵的出口)具有一定的壓力,泵就輸出相應的流量。
    2)油壓機差壓式變量泵與節流閥等組成的調速回路
    這種調速回路采用差壓式變量泵供油,節流閥控制進入
    液壓缸或從液壓缸流出的流量,并使變量泵輸出流量qp自動與進入液壓缸的流量相適應。在進油路上的調速回路,節流閥兩端的壓差反饋作用在泵內的兩個控制活塞(柱塞)上。柱塞1的直徑與活塞2的活塞桿直徑相等。改變節流閥開口就可控制進入液壓缸的流量。,并使泵的輸出流量qp自動與之相適應。當qp>q,時,泵的供油壓力上升,泵內左、右的柱塞和活塞進)步壓縮彈簧,椎動定子向右移動,減小泵的偏心距,使泵的供油量下降到qp~ql.反之,當qp(ql時,泵的供油壓力下降,彈簧椎動活塞及定子向有移動,泵的偏心距增大,使泵的供油量上升到
    由式(7-13)可知,節流閥前后壓差Aρ=ρp一ρl基本上由作用在泵的控制柱塞上的彈簧力來確定,由于彈簧剛度小,1:作中伸縮量也很小,F.基本恒定,則b.p也近似為常數。所以通過節流閥進入液壓缸的流量不受負載變化的影響。此外,回路能補償負載變化引起的泵的泄漏變化,故回路具有良好的速度穩定性。該回路的節流閥也可串接在回油路上。
    由于液壓缸輸出的流量始終與負載流量相適應,泵的工作壓力始終比負載壓力大且恒定值FjAo回路不但沒有滋流損失,而且節流損失也比限壓式變量泵和調速閥的調速回路小,因此回路效率高,發熱小;芈沸蕿橛墒(7-1的可知,只要適當控制b.p(一般b.p~O.3MPa),就可獲得較高的效率。這種網路適宜于負載變化大,速度較低的巾、小功率場合,如某些組合機床的進給系統中。
    上一頁:油壓機平衡回路
    下一頁:油壓機電磁控制換向閥
    友情連接
    深圳市創佳鴻機械設備有限公司 版權所有 2012 全國免費服務熱線:400-657-6606 銷售熱線:0755-28026842 0755-28026106 13602677624
    公司傳真:0755-29803696 公司地址:深圳市寶安區觀瀾橫坑工業區河西村182號
    国产欧美精品另类又又久久