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    油壓機節流調速回路

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2015-4-25 10:41:15
    油壓機節流調速是通過調節節流元件的通流截面積大小來改變進入執行元件的流量,達到無級調速的目的。節流調連的優點是結構簡單、造價低廉、維護方便、調速范圍大、微調性能好,缺點是由于節流損失和溢流損失而造成效率低、發熱高。節流調速回路根據'節流元件所處的位置不同可以分為進油節流、回油節流和旁路節流3種形式。
    1)
    油壓機節流閥進油節流調速回路
    圖7.12為節流閥進油節流調速回路;芈酚
    溢流閥節流閥組成,節流閥串聯在油泵和液壓缸之閥。在節流調速時,溢流閥-一般處于開啟溢流狀態,油泵的工作壓力h為溢流閥的開啟壓力隊,并基本保持定值。這樣,油泵輸出的油液中的一部分經過節流閥進入液壓缸,推動活塞運動,定量泵多余的油液從溢流閥排回油箱。
    當調速時,調節節流閥的通流面積可通過調節節流閥的流量,從而調節液壓缸的運動速度。
    (1)速度負載特性。
    被壓缸的運動速度
    式(σ7-1υ}為節流閥進油節?流荒調速回路的速度負載特性,反映了液壓缸運動速度U和負載F1.的相互關系。繪制成的曲線如圖7.12Cb)所示。
    改變節流閥的面積,可以得到一系列速度負載特性曲線,如圖7.12(c)所示。囪礦(7-1)和圖7.12(b),7.12(c)可以看出,當其他條件不變時,活塞運動速度U與節流閥通流面積AT成正比,調節Ar即可實現無級調速。當節流閥通流面積AT一定時,活塞運動速度U隨負載F1.的增加按拋物線規律下降。當負載FL=O時,活塞的運動速度為空載速度,不論節流閥通流面積Ar怎樣變化,節流閥進出口壓差為0,活塞運動速度11=0,
    液壓泵輸出的油液全部經溢流閥溢回油箱。
    從速度負載特性曲線可以看到速度受負載影響的程度。這種程度可以用速度剛度來評價,速度剛度的定義為速度剛度可以用來表示回路對外載荷變化的適應能力。當節流閥通流面積一定時,負載越小,速度剛度越大,說明該回路受外載荷波動的影響小,活塞在負載下的運動越平穩。當負載一定時,節流閥通流面積越小,速度剛度越大。
    (2)功率特性。
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