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    油壓機油霧器

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2015-5-7 9:41:08
    油壓機氣動系統中的各種氣閥、氣缸、氣動馬達等的運動部分的零部件需要潤滑,但以壓縮空氣為動力的氣動元件都是密封氣室,不能用一般的方法注油,只能以某種方法將油混入氣流中,帶到需要潤滑的部位。油霧器就是這樣一種特殊的注油裝置。當壓縮空氣流過時,它將潤滑油噴射成霧狀,隨壓縮空氣一起流進需要潤滑的部件,附著到零部件表面,從而達到潤滑的目的。用這種方法加油具有潤滑均勻、穩定,耗油量少等特點,而且不需要大的注油設備。
    1.油壓機油霧器的工作原理及結構
    圖12.14所示為
    油壓機油霧器的結構原理圖、職能符號和外形圖。壓縮空氣經管路從油霧器人口進入,大部分氣體從主氣道流出,一小部分氣體由小孔a通過特殊單向閥進入注油杯的上腔c,使上腔壓力上升,杯中油面受壓,迫使貯油杯中的油液經吸油管6、單向間7和可調節流閥8滴入透明的視油器9內,然后再滴人噴嘴小孔,被主管道通過的氣流引射出來,霧化后隨氣流由出口輸出,送入氣動系統。透明的視油器可供觀察油滴情況,上部的節流閥可用來調節滴油量。

    這種油霧器可以在不停氣的情況下加油,實現不停氣加油的關鍵零件是特殊單向閥。
    當沒有氣流輸入時,閥中的彈簧把鋼球頂起,封住加壓通道,閥處于截止狀態;當正常工作時,壓力氣體推開鋼球進入油杯,油杯內氣體的壓力加上彈簧的彈力使鋼球懸浮于中間位置,特殊單向間處于打開狀態,如圖12.14所示;當進行不停氣加油時,擰松加油孔的油塞10,貯油杯中的氣壓立刻降至大氣壓,輸入的氣體壓力把鋼球壓至下端位置,使特殊單向閥處于反向關閉狀態,這樣便封住了油杯的進氣道,致使油杯中的油液不因高壓氣體流入而從加油孔中噴出。此外由于單向閥的作用,壓縮空氣也不能從吸油管倒流入油杯,所以可在不停氣的情況下從油塞口往杯內加油。加油完畢擰緊油塞,由于截止閥11有少許的漏氣,c腔內壓力逐漸上升,直至把鋼球推至中間位置,油霧器重新正常工作。
    2.油壓機油霧器的主要性能指標
    (1)流量特性:表征在給定進口壓力下,隨著空氣流量的變化,油霧器進、出油口壓力降的變化情況。情霧器中通過額定流量時,輸入壓力與輸出壓力之差一般不跑過0.15MPa。
    (2)起霧空氣流量:指存油杯中油位處于正常工作位置、油霧器進口壓力為規定值、節流閥全開時的最小空氣流量。當氣流壓力為時,起霧時的最小空氣流量規定為額定流量的40%。
    (3)霧滴粒徑:在規定i式驗壓力(一般為0.5MPa)下,輸油量為30滴/分時,其粒徑不大于20µm。
    (4)加油后恢復滴油時間:油霧器加油完畢后,不能馬上工作,要經過一定時間才能恢復滴袖。在額定工作狀態下,恢復滴油時間一般為20s~30s。
    油霧器在使用中一定要垂直安裝,一般應安裝在分水過濾器和減壓閥之后,盡量靠近換向閥。應避免把油霧器安裝在換向閥與氣缸之間,以避免造成浪費。
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