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    創鴻四柱液壓機
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    油壓機拉深壓邊的工作原理

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2015-6-22 9:35:12
    油壓機有些模具工作時需要對工件進行壓緊拉深。當在壓力機上用模具作薄板拉深壓邊時,要求下滑塊上升到一定位置實現上下模具的合模,使合模后的模具既保持一定的壓力將工件夾緊,又能使模具隨上滑塊的下壓而下降(壓邊)。這時,下缸換向閥14處于中位,由于上液壓缸的壓緊力遠遠大于下液壓缸向上的上頂力,上液壓缸滑塊下壓時下液壓缸活塞被迫隨之下行。上液壓缸下腔的油液進入下液壓缸上腔,下液壓缸下腔的袖液經下液壓缸溢流閥16流回油箱,這樣可以通過調整溢流閥16的開啟壓力值來調整所需的下液壓缸的上頂力。
    (1)原位停止。當上滑塊上升至擋塊撞上原位行程開關時,電磁鐵2YA斷電,先導閥5和上液壓缸換向閥6都處于中位。這時上液壓缸停止不動,液壓泵在較低的壓力下倒1荷。
    液壓系統中的釋壓閥8是為了防止保壓狀態向快速返回狀態轉變過快,在系統中引起壓力沖擊而使上滑塊動作不平穩而設置的。它的主要功用是:在上液壓缸上腔釋壓后,壓力油才能通人該缸下腔。其工作原理如下:在保壓階段,這個閥上位接入系統;當電磁鐵
    2YA通電,先導閥5右位接入系統時,控制油路中的壓力油雖到達釋壓閥8閥芯的下端,但由于其上端的高壓未曾釋放,閥芯不動。而液控單向閥I3是可以在控制壓力低于其主油路壓力下打開的,因此有如下工作順序。
    上液壓缸上腔→被控單向閥I3→釋壓閥8(上位)→油箱。
    于是上液壓缸上腔的壓力便被倒除,釋壓閥8的間芯向上移動,以其下位接入系統;控制油路中的壓力油輸到上液壓缸換向閥6閩芯的右端,使該閥右位接人系統,以便實現上滑塊的快速返回。由回8.3可見,上液壓缸換向間6在由左位轉換到中位時,閥芯右端由油箱經單向閥II補油;在自有位轉換到中位時,閥芯右端的油經單向閥I2疏回油箱。
    2.油壓機下滑塊的工作原理
    (1)向上頂出。當電磁鐵4YA通電時,系統中油被流動情況如下。
    進油路:液壓泵→順序閥7→上液壓缸換向閥6(中位)→下液壓缸換向閥14(右位)→下液壓缸下腔.F液壓缸活~向上運動,下滑塊頂出。
    回油路:下液壓缸上腔→下液壓缸換向閥14(右位)→油箱。
    下滑塊上移至下液壓缸中活塞碰上液壓缸蓋時,便停在這個位置上。
    (2)向下退回。當電磁鐵4YA斷電、3YA通電時,系統中油液流動情況如下。
    進油路:液壓泵→順序閥7→上液壓缸換向閥6(中位)→下液壓缸換向閥14(左位)→下液壓缸上腔,下液壓缸活塞向下運動,下滑塊退回。
    回油路:下液壓缸下腔→下液壓缸換向閥14(左位)→油箱。
    (3)原位停止。電磁鐵3YA、4YA都斷電,下液壓缸換向閥14處于中位。
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