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    油壓機液壓缸缸筒原理及組成

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2017-9-4 10:27:00

    油壓機液壓缸缸筒原理及組成
    油壓機液壓缸缸筒材料是35#無縫自管,由液壓缸缸筒專用設備、專業工具經多次粗、半精、精加工JE'用滾壓拋光工藝完成。缸筒內孔D選用H7公差,表面粗糙度偽RaO.2μm(如鏡面光潔度).缸筒內孔D的圓度、錐度、圓柱腹不大于缸筒內孔公差的1/2.缸筒直線度公差500mm長度上不衣于0.03mm.缸筒兩端對缸筒內徑的垂直度不大于0.03mm.缸筒兩端裝配前、后端蓋的定位外圓與缸筒內孔D同軸度不大于0.03扣m.缸筒內孔兩端孔口均應加工15°的倒角,粗糙度為Ra0.8μm并應圓滑過渡(保護活塞上的密封件裝入缸筒)。加工合格的缸筒懷允許進行焊接。

    h.導向套(活塞桿密封座2)。開松機導同套裝在前端蓋內,用以對活塞桿進行導向,內裝有密封件以保證塞桿的密封,前端蓋孔口可裝配防塵圈。制造導向套的材料一般用摩擦因數小、耐磨性好的青銅和球墨鑄鐵。加工時導向套外圓書端蓋內孔配合為H8/f7.導向套內孔與活塞桿外圓配合為H9/f9.1導向套外圓與內孔同軸度為0.03mm.因度和圓柱度公差不大于宣徑公差的1/2.防塵蓋、油壓機密封圈的環形槽也應與導向套內孔同軸L同軸度不大于0.03mm。各端面的垂直度都應控制在0.03mm2內。有關導向套與活塞的密封,活塞桿導向套裝在液壓缸的有桿前端蓋內,用以對活塞桿進行導向,內裝有密封裝置以保證缸筒桿腔的密封。外側裝有防塵圈,以防止活塞在后退時把雜質、灰企及水分帶到密封裝置處,損壞密封裝置。當導向套采用非耐磨材、日寸,其內圈還可裝設導向環,用作活塞桿的導向。導向套的典型企構形式,有軸套式和端蓋式兩種,目前采用較多的是軸套式。

    (2)安裝和找正
    油壓機油缸宜采取的最佳安裝方式,是使負載反作用沿油缸的中心線發生。安裝應盡量減少(小)下列情況:
    a.由于推或拉載荷引起的油缸結構的過度變形;
    b.引起側向或彎曲載荷;
    c.軸銷安裝形式的旋轉速度,該速度可能使這種安裝形式需要連續的外部潤滑。
    ①油壓機安裝布置安裝面不應使油缸變形,并應留出熱膨脹的余量。油缸應安裝得易于接近,以便維修、調整緩沖
    裝置和更換全套裝置。

    ②安裝緊固件用于油缸及其附件的安裝緊固件的設計和安裝,應能承受所有可預見的力。緊固件宜盡量避免承受剪切力。腳架安裝的油缸應具有承 受剪切載荷的機構,而不能依靠安裝緊固件承受。安裝緊固件應足以承受傾覆 力矩。
    ③找正安裝面的設計應能防止安裝時油缸變形,應以可避免工作期間的意外橫向載荷的方式安裝油缸。

    (3)緩沖裝置和減速裝置
    (4)油壓機當使用內置緩沖器時,油缸末端擋塊的設計應考慮負載減速的影響
    (5)活塞行程
    活塞的行程應始終大于或等于它的標稱行程。

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