油壓機液壓泵和液壓馬達分類

油壓機液壓泵和液壓馬達的類型很多。液壓泵按主要運動構件的形狀和運動方式分為齒輪泵、葉片泵、桂塞泵和蝶桿泵4大類，按排量能否改變可分為定量泵和變量泵。

油壓機液壓馬達按結構可分為齒輪馬達、葉片馬達、柱塞馬達和蝶、軒馬達；按排量能否改變可分為定量馬達、變量馬達；按其工作特性分為高速液壓馬達和低速液壓馬達。把額定轉速在500r/min以上的馬達稱為高速小扭矩馬達，這類馬達有齒輪馬達、蝶、桿馬達、葉片'馬達、柱塞馬達等。

高速馬達的特點是轉速較高，轉動慣量小，便于啟動和制動，調節和換向靈敏度高，但輸出扭矩不大，僅幾十牛米到幾百牛米。額定轉速在500r/min以下的馬達稱為低速大扭矩液壓馬達，這類馬達有單作用連桿型徑向柱塞馬達和多作用內曲線徑向柱塞馬達等。低速馬達的特點是排量大、體積大、轉速低，有的可低到每分鐘幾轉甚至不到一轉，因此可直接與工作機構連接，不需要減速裝置，使傳動機構大大簡化。通常低速液壓馬達的輸出扭矩較大，可達幾千牛米到幾萬牛米。

油壓機馬達或液壓缸有以下工作特點:
①都署在容積變化工作。
②液體壓力總是取決于液體所受阻力(液體流動阻力或馬達、油缸活塞桿上的負載阻力)。
③泵的吸油特性液壓泵吸油都是由轉子轉動使小腔室中容積由小變大%)或其空，油箱的油在大氣壓力作用下被壓人泵的迸油腔。因此，泵吸油口相對油箱液面的安裝高度有限制。最大安裝高度由泵的迸油路的流動特性決定。一般要求泵安裝盡握低，甚至低于油箱液面。

(1)使送油過程容積不變化，如螺桿泵。
(2)盡可能使送油的兩過程變短，并采取機械措施(部分地使其相鄰兩過程的油腔連通)，消除或減弱困油或氣穴的危害。在圖3-1中，不計漏油，實際上，從高壓腔低壓眩(內漏)或向究體外(外漏)都有漏油。