小型液壓機行程制動換向回路

小型液壓機行程制動換向，就是從發出換向信號到工作部件減速制動、停止這一過程中，工作部件所走過的行程基本上是一定的，這種回路與時間制動換向回路的主要區別在于主油路除了受換向閥控制外，還受先導閥控制。圖示位置，小型液壓機油缸活塞向右移動，撥動先導閥閥芯向左移動，此時先導閥閥的右制動錐將了由缸右腔的回油通道逐漸關小，使得活塞速度逐漸減慢，對活塞進行預制動。

當回油通道被關得很小，活塞速度變得很慢時，小型液壓機換向閥右端的控制油路被打開，控制油液經單向閥和節流閥進入換向閥右腔，左腔回油，使換向閥向左移動，當活塞移動到極限位置使先導閥右制動錐完全封閉油缸右腔的回油通道時，活塞完全制動。從上述換向過程可知，不論運動部件原來的速度快慢如何，先導閥總是要先移動一段固定行程叫每工作部件制動后，小型液壓機再由換向閥來使它換句，所以稱之為行程控制制動換向回路。

這種控制回路的優點是：換向精度高，沖擊量小。缺點是，制動時間的長短將受到運動部件速度快慢的影響。因此行程控制制動換向回路適用于運動速度不高、但換向精度要求較高的場合，如外圓磨床等。

小型液壓機氣動壓力控制回路的種類
在一個伺服壓力機氣壓傳動系統中，進行壓力控制主要有兩個目的：第一是為了提高系統的安全性，限定系統的最高工作壓力，在此主要指控制一次壓力；第二是給元件提供適宜和穩定的工作壓力，使其能充分發揮元件的功能和性能，這主要指二次壓力控制。