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    油壓機液壓系統的第二次清洗

    發布者:創佳鴻機械  發布時間:2013-1-14 10:31:37
    油壓機液壓系統的第二次清洗是在第一次安裝連成清洗回路后進行的系統內部循環清洗。第二次清洗的目的是把第一次安裝后殘存的污物,如密封碎塊、不同品質的洗油和防銹油以及鑄件內部沖洗掉的砂粒、金屬磨合下來的粉末等清洗干凈,而后再進行第二次安裝組成正式系統。以保證順利進行正式的調整試車和技人正常運轉。對于剛從制造廠購進的液壓設備,若確實已按要求清洗干凈,可僅對在現場加工、安裝的部分進行清洗。 第二次清洗的步驟和方法如下。

    ①首先將環境和場地清掃干凈。
    ②清洗油的準備清洗油可選擇被清洗的機械設備的液壓系統工作用油或試車泊,也可選用低蒙古度的具有溶解橡膠能力的專用清洗油。不允許使用煤油、汽油、酒精或蒸氣等作 清洗介質,以免腐蝕液壓元件、管道和油箱。清洗油的用量通常為油箱內油量的60%~70%。
    油壓機濾油器的準備清洗管道上應接上臨時的回油濾油器。通常選用濾網精度為80目、 150目的濾油器,供清洗初期和后期使用,以濾出系統中的雜質與臟物,保持油液干凈。 ④清洗油箱液壓系統清洗前,首先應對油箱進行清洗。清洗后,用綢布或乙烯樹脂 海綿等將油箱內表面擦干凈,才能加入清洗用油,不允許用棉布或棉紗擦油箱。有些企業用 面團清理油箱,也得到較為理想的清理效果。

    ⑤油壓機加熱裝置的準備若將清洗油加熱到50~80℃ ,則管道內的橡膠泥渣等雜物容易清 除。因此,在清洗時要對油液分別進行大 約12h的加熱和冷卻,故應準備加熱裝置。⑤清洗操作過程清洗前應將安全溢 流閥在其入口處臨時切斷。將液壓缸進出 油口隔開,在主油路上連接臨時通路,組 成獨立的清洗回路,如圖1-21所示。對于較復雜的液壓系統,可以適當考慮分區對各部分進行清洗。

    清洗時,一邊使泵運轉,一邊將油加熱,使油液在清洗回路中自動循環清洗, 為提高清洗效果,回路中換向閥可作一次 換向,泵可作轉轉停停的間歇運動。若備有兩臺泵時,可交換運轉使用。為了提高清洗效果,促使臟物的脫落,在清洗過程中可用錘 子對焊接部位和管道反復地、輕輕地敲打,錘擊時間為清洗時間的10%-15%。在清洗初 期,使用80目的過濾網,到預定清洗時間的60%時,可換用150目的過濾網。清洗時間根 據液壓系統的復雜程度而定,所需的過濾精度因液壓系統的污染程度不同而有所不同,當達 到預定的清洗時間后,可根據過濾網中所過濾的雜質種類和數量,確定是否達到清洗目的。 第二次清洗結束后,泵應在油液溫度降低后停止運轉,以避免外界氣溫變化引起的銹 蝕。油箱內的清洗油液應全部清洗干凈,不得有清洗了由液殘留在油箱內。同時按上述清洗油箱的要求 將油箱再次清洗一次,最后進行全面檢查,符合要求后再將液壓缸、閥等液壓元件連接起來,為液壓系統第二次安裝組成正式系統后的調整試車作好準備。

    最后按設計要求組裝成正式的液壓系統,油壓機在正式調整試車前,加入實際運轉時所 用的工作油液,用空運轉斷續開車(每隔3-5min) , 這樣進行2-3次后,可以空載連續開車10min,使整個液壓系統進行油液循環。經再次檢查,回油管 處的過濾網中應沒有雜質,方可轉入試車程序。
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